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欧博开户官网筋斗云体育在线直播app | 马士基上调全年预期,第二季度营收130亿好意思元并披发多数股息!

发布日期:2024-04-27 23:56    点击次数:193
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航运界网音书,马士基本日发布财报,数据泄漏,尽管2023年第二季度市集执续泛泛化导致货量和运价下落,本季度事迹高于预期。诚然与 2022 年第二季度营收 217 亿好意思元比拟,本季度营收下落至 130 亿好意思元,但息税前利润率仍达12.4% 。基于上半年岁迹发达,即使下半年市集需求进一步缩短,马士基上调了全年财务预期。当今展望息税折旧及摊销前利润( EBITDA) 为95-110亿好意思元(此前为80-110 亿好意思元),息税前利润(EBIT)为 35-50 亿好意思元(此前为 20-50 亿好意思元)。

马士基首席试验官柯文胜(Vincent Clerc)示意:“因疫情导致去库存和增长疲软,市集情况急巨变化,咱们作念出了马上的响应,第二季度事迹为上半年合座庄重发达作念出了孝敬。咱们在成本收场方面的核定行径以及和客户缔结多种合约缓解了市集泛泛化带来的影响。聚焦成本收场将持续在应酬低迷的市集远景中阐扬中枢作用,展望该举措将执续到本年年底。同期,咱们刚毅不移地持续在公司转型方面进行投资,为客户提供概括物流措置决策,增强其供应链韧性,以应酬往常更多概略情要素。”

2023年第二季度,由于运价和货量下落,海运业务营收同比从 174 亿好意思元下落至 87 亿好意思元。诚然货量及运价在本季度寂静在较低水平,但受到北好意思和欧洲等地库存大幅疗养的影响,海运业务需求持续下落,而强有劲的成本管束部分对消该情况对营收产生的影响。

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物流与事迹业务方面,受到执续去库存、消耗者需求疲软以及低运价影响,营收同比从 35 亿好意思元下落至34亿好意思元。与海运业务相同,独一去库存景色执续,展望市集需求将执续低迷。

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受需求下落、北好意思口岸拥挤缓解、货量和堆存收入下落的影响,船埠业务营收同比从 11 亿好意思元下落至 9.5 亿好意思元,但强有劲的成本收场有助于船埠财务事迹保执庄重。

高额回馈欧博网址2023事迹预期

自 2022 年第四季度以来,去库存景色执续了较万古分且展望会延续至年底。基于该情况,A.P.穆勒-马士基合计人人海运集装箱市集增长将为-4%至-1%,而此前展望在-2.5% 至+0.5% 之间。马士基海运业务将与市集保执同步。

马士基上调2023年全年岁迹预期。如下图所示,展望全年骨子息税折旧及摊销前利润 (EBITDA)为 95-110 亿好意思元,骨子息税前利润(EBIT) 为35-50 亿好意思元,解放现款流(FCF) 至少为30亿好意思元。2022-2023 年,展望成本支拨为90-100 亿好意思元。2023-2024 年,展望累计成本支拨为100-110 亿好意思元。

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2023 年第二季度,公司支付股息 15 亿好意思元并支付 8.68 亿好意思元回购股票,计较向推动支付24 亿好意思元现款。

完善交易制度方面,研究将沪市主板股票、深市上市股票、沪深两市基金等证券的申报数量由100股(份)或其整数倍调整为100股(份)起、以1股(份)为单位递增。沪深交易所表示,这一机制调整有利于降低投资者交易高价股的成本,便利投资者分散化投资,提高投资者资金使用效率,降低基金管理人的投资管理难度、降低产品跟踪偏离度,对股票、基金等市场的活跃度和流动性起到积极促进作用。

第二季度事迹情况:

2023年岁迹影响要素:

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由于宏不雅经济、燃油价钱、运价等要素,A.P. 穆勒-马士基2023年全年岁迹充满概略情趣。把柄预期收益水和煦其他调换的条件,以下错误要素将对公司全年岁迹发达产生影响:

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本文作家:航运界,开始:航运界 (ID:shipsh)足球租用,原文标题:《马士基上调全年预期,第二季度营收130 亿好意思元并披发多数股息!丨航运界》

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