在汽车发展的百年历史中，赛车一直是汽车工业金冠上的明珠，是试验先进技能、老练汽车品性的舞台。跟着“低碳”“环保”理念的提倡，放眼国际赛场，种种型电动车赛事如汗牛充栋般线路。车坛需要电动赛车去鞭策电动车技能的发展，并称心重大电动车厂商展示品牌形象的需求。新能源赛车例必将成为世界赛车通顺的下一个风口。
引颈电动赛车技能发展翻新
中国事电动汽车成就和执行的全球辅导者，而上海更是代表着科技和发展的前沿，将最顶尖的电动车赛事带来上海，也将助推上海汽车产业尤其是电动车范畴研发的发展。动作蚁集汽车大商场与专科赛事的平台，力盛体育，更应挺身而出引颈起电动赛车技能的发展翻新。
NIO 333车队（现已改名为ERT Formula E车队）早在2019年，力盛旗下的333 Racing与蔚来FE车队致密达成联接，车队改名为NIO333车队，至此在国际顶级的汽车通顺殿堂又迎来了一支真的真谛上的中国主意车队。车队由力盛体育(002858)中国高等经管团队负责全面经管和运营，并协助欧洲团队负责技能及研发使命。通过这几年的参赛史，咱们见证了中国赛车通顺辞世界顶级赛场缓缓站稳脚跟，见证了电动赛车的成长和发展后劲，更坚韧了力盛体育在改日要将这项国际顶级赛事引进并落地上海的决心。
力盛体育董事长夏青先生、副总司理夏南先生亲临FE 2022赛季英国站赛事现场2022 年，力盛体育迈出了计谋联接的进犯一步，协力打造全新的中国新能源(600617)汽车大赛“E 战成名”暨新能源汽车 12 小时耐力赛，赛事的推出进一步促进了新能源汽车愚弄、执行、普及，鞭策中国汽车产业健康抓续发展。
与此同期，力盛体育也凭借着赛车研发才调为中枢竞争力束缚与多家汽车厂商洽谈和联接，结合本身在专科技能、实战警戒、资源整合等方面的上风，勤奋于抓续鞭策电动化技能在汽车行业的自主研发和愚弄，在本来赛车改装业务的基础上拓展为联合汽车厂商提供技能研发做事。公司也抓续关心着新能源车推敲范畴的产业发展，研发新能源车推敲技能及性能改装做事，并遵循研发顺应新能源车参与的赛事，为多家国内汽车主机厂自主品牌及结伙品牌提供性能改装做事。经过333俱乐部进行测试研发的MG Cyberster 也于近期完成了委派。
如今，在已累积丰富警戒，且新能源汽车赛事在国际和国内的环境闇练日渐闇练的机会之下，终于迎来了FE电动方程式世锦赛将于2024赛季初度造访上海的好音讯。
FE不仅是一项极具冲破性的国际顶级竞技体育技俩，雷同也肩负着清洁能源及可抓续发展的执行重担，是独一取得净零碳认证的通顺技俩。而就在本周，FE首席践诺官杰夫·多兹过甚竞赛团队也来到了上海进行实地考查。
陪同电动车技能的束缚提高，FE赛车频年来也取得了突飞大进的卓越。据先容，现金赛车的功率一经比赛事元年所使用的GEN1赛车提高了75%，极速提高了95km/h。其中最进犯的技能卓越之一是，动能回收才调是第一代赛车的6倍。而在这些技能卓越的背后，是改日能愚弄在民用电动车发展上的新技能的蚁集体现。
而来自CTCC的竞赛团队也将径直参与到本次FE电动方程式上海站的赛事探究中，力盛体育将联袂FEO共同参与FE上海站时期从竞赛践诺到赛事直播、买卖执行、配套餐饮等多个行为的使命。
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力盛体育竞赛团队与FEO团队合影加快布局 勇闯新赛谈
2013年，在欧盟斡旋下，塞尔维亚与科索沃当局曾就关系正常化签署一份《布鲁塞尔协议》，协议的其中一条就涉及在科索沃成立塞族城市联盟。该协议签署后，科索沃方面一直没有推进塞族城市联盟的建立。2021年，库尔蒂成为科索沃当局领导人后，不承认《布鲁塞尔协议》。
在“新发展”、“绿色”、“双碳”和“能源转型”几个要害词渐渐引颈中国汽车工业的商场走向之时，力盛体育也正在加快布局汽车工业的改日，结合丰富的赛事运营警戒，推出了XRacing电动赛车系统。这套电动赛车系统雷同将在2024年5月25-26日FE国际汽联电动方程式锦标赛 中国上海站的赛事现场全球发布。
力盛体育赛事IP部总监 汪鹤平本周，力盛体育也达成了电动赛车指定中枢部件三电系统的研发联接。力盛体育更是为XRacing电动赛车系统制定了昭彰的发展霸术。
2024年
皇冠导航网力盛体育霸术完成XRacing电动赛车系统的样车下线，致密开启赛谈测试。同期将完成系统考证，运转系统量产。
2025年
2025纯电赛事全球同步开启。赛车将遴荐调理的能源传动系统、调感性能校准及可选驾驶性能校准。该系统将开启中国电动赛车的新期间。
2026年
XRacing电动赛车系统将遴荐调理的VCU和ESS。系统性能和可靠性也将通过赛事得到进一步的考证和提高。并在全球层面向参赛者缓缓开启驾驶性能标定及洞开EDU硬件权限。
2027年
体育代理专员XRacing电动赛车系统将不竭遴荐调理的VCU，进一步洞开部分ESS硬件。并开启第二代硬件技能的升级准备。
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XRacing电动赛车系统麇集先进的电动技能及严苛的国际汽联法例和国际赛车安全轨范，填补了电动TCR赛车范畴的空缺，是全球适用的电动赛车经管决策。早在11月的中国澳门站时期，力盛体育就XRacing电动赛车系归拢经和TCR全球版权领有者WSC集团达成了初步的合同，该系统也将愚弄于下一代ETCR赛车的三电系统。动作TCR这么行业主流的赛车改装法例体系，这是电动赛车经管决策大概杀青全球化的最佳时机和引爆点，这又将成为中国技能在赛车范畴向外洋输出、向世界迈进的进犯一步。战胜中国汽车的技能自信、居品自信、品牌自信以及文化自信也将愈发坚强起来。
（左：力盛体育赛事IP部总司理程广；右：TCR创办东谈主、WSC CEO Marcello Lotti）精诚联接再启新章
在11月的第六届中国国际入口展览会上，力盛体育与米其林中国也就电动赛车系统达成了签约联接，有用杀青顶级品牌之间的联接共赢，旨在通过提供更好的居品和技能经管决策，共同助力行业朝着可抓续、数字化、智能化标的发展。
米其林中国区总裁兼首席践诺官叶菲、米其林亚太区赛事负责东谈主马奔、力盛体育董事兼总司理余星宇、赛事IP部总监汪鹤对等辅导出席签约典礼。
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米其林与力盛体育也雷同在CTCC中国汽车形状作事联赛中保抓了长达五个赛季的精诚联接，为上百名顶级车手提供踏实可靠的居品与做事。配备了米其林轮胎的TCR赛车也近乎成为了天下悉数赛谈的圈速保抓者，其优厚性能可见一斑。两边彼此间一家无二的联接已然成为了一段赛场佳话。同期，动作电动方程式锦标赛和电动摩托车世锦赛的首创轮胎联接伙伴，米其林轮胎通过8个赛季的潜心研发和做事，早已在电动赛车范畴积蓄了丰富的警戒。
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左：米其林中国区总裁兼首席践诺官叶菲；右：力盛体育董事兼总司理余星宇爽脆的联接前例及坚强的技能储备也促成了本次力盛体育与米其林的再度联袂。
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据悉，米其林将协助力盛体育参与XRacing电动赛车系统的研发，共同布局电动赛车新范畴。米其林将对系统研发的测试和赛车亮相赛场提供轮胎技能撑抓。
在汽车电动化的大潮下，中国汽车勇立潮头，“弯谈超车”追逐世界一活水平。战胜力盛体育也将在本次汽车产业变革中负起中国赛车电动化的包袱，在新期间的世界车坛展现中国速率。2024赛季，期待与公共一同见证新期间的开启！
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